同平台不同个性，丰田凯美瑞对比丰田亚洲龙，谁更值得入手？

对于很多中国消费者来说，一款空间宽敞，乘坐舒适度够高的中型家轿一定是购车时候的第一目标。而如果你更加在意车辆的稳定性，对动力和操控没有那么执着的话，那么丰田品牌的产品似乎会更加适合你。而丰田凯美瑞、亚洲龙这两款车型就一定是你选车过程中的必看选项。它们二者都有着不错的口碑，并且在质量以及稳定性方面都做的十分不错。

但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这两款车型中做出最终抉择，毕竟它们虽然出自同一品牌，和TNGA架构，但是确有着不同的两种风格。确实不好选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底哪款车型会更加适合你吧。

外观对比

凯美瑞在外观设计上，以干练和简约为主，没有夸张的装饰，给人一种沉稳低调的感觉，很符合用户的气质，镀铬饰条的视觉效果很好，平添几分时尚感，大灯造型犀利，横条幅前包围的辨识度很高，外观设计颇有几分雷车的样子，无形中拉高了颜值。而凯美瑞的骑士版车型在设计方面注重年轻化外观的呈现，旨在赋予车辆动感时尚的特质。车头部位采用类似飞翼式的元素造型，沙漏状的中网轮廓和两侧八字胡的组件设计立体感十足，车身下方的导流槽与中间的进气格栅相互呼应，

丰田凯美瑞的车顶整体带有略微溜背化的线条延伸，不过顶部采用了相对时尚的熏黑涂装，增加了一定的悬浮效果，车窗线也均为黑色饰边装饰，在尾柱区域带有略微上扬的弯角处理，腰身带有一根逐步上扬的折角线条，裙边区域略微内凹，保持动感的同时也注重立体感的营造。并且凯美瑞4885(4900)/1840/1455mm的长宽高与2825mm的轴距是拿得出手的。

凯美瑞的车尾拥有相对饱满的整体轮廓，同时在细节处也通过单独的运动元素增加提升了整体的战斗氛围，熏黑的车顶与尾窗边缘及鲨鱼鳍饰件相互融合，形成统一的视觉效果，精干的后备厢顶部带有黑色的扰流板饰边装饰。

亚洲龙也有着出色的外形设计，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧LED大灯以及熏黑导流槽设计，营造出了较好的时尚感与动感气息。值得一提的是，不同排量车型在设计细节会有轻微差别，比如2.0L燃油版和2.5L双擎版采用上下一体高亮模块式前格栅，2.5L燃油版采用点阵网式造型前格栅。

亚洲龙的侧面造型简约，线条流畅动感，有着一台中型车该有的气势。车窗四周采用镀铬饰条包裹，提升了精致感。整体比例匀称，从C柱往后采用了溜背的设计，配合着大尺寸的轮毂，让其运动感十足。

尾部来看，亚洲龙的尾灯则使用了当下颇为流行的贯穿式设计，并采用了全LED光源，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，在尾灯中央布置了亚洲龙的英文名称“AVALON”，棱角分明的后保险杠内还加入了双边共两出排气口以及后示宽灯设计。

总的来说，这两款车的外观都很有吸引力，但亚洲龙更适合成熟稳重的商务人士，而凯美瑞更适合年轻活力的家庭用户。

内饰对比

中控方面，凯美瑞的中控台采用Y形结构，并且提供了8.0或10.1英寸触控屏可选，并通过CarPlay/CerLife/HiCar三种手机互联或是丰云悦享车联系统获取交互功能，后者还支持通过手机APP控制空调并获取更多车主服务，而高配车还提供了后排多媒体控制以优化全车娱乐性。此外，凯美瑞也可获得HUD抬头显示、12.3英寸数字仪表盘，实现舱内多屏联动。

而凯美瑞的内部配置虽未采用前沿技术，但实用性较强，尽管未搭载手机互联功能，但已内置GPS、4G网络和车联网等常用功能，不过，相较于新势力品牌的车机系统，该车型的车机界面设计及运行速度仍需优化。车内标配的Toyota Safety Sense智行安全系统，具备全面的L2级安全辅助功能。

丰田亚洲龙的内饰则采用了两边对称的设计，给人一种低调、豪华化的感觉。中控台上配备了9英寸的液晶显示屏，仪表盘上配备了7英寸的液晶显示屏，智能互联功能相对较少，只支持苹果CarPlay和百度CarLife。内饰材质方面，丰田亚洲龙采用了真皮作为大部分材质，座椅则是采用了真皮+合成皮的搭配方式，驾驶位和副驾驶位都支持8向电动调节。

总体来说，丰田凯美瑞和丰田亚洲龙在内饰设计上也有各自的特色和优势，凯美瑞更适合追求时尚和运动的年轻消费者，亚洲龙更适合追求低调和豪华的成熟消费者。

动力对比

动力方面，凯美瑞和亚洲龙相同，都有三套动力选择，这无疑进一步增强了竞争力，也可以满足不同消费者的驾驶需求。燃油版搭载2.0升和2.5升两款发动机，2.0L发动机最大功率130千瓦，最大扭矩207牛·米，匹配模拟10速CVT无级变速箱。在实际驾驶中，动力输出趋于平稳和线性。2.5升发动机最大功率为152kW，最大扭矩为244N·m，匹配爱信8AT变速箱，它具有更好的动力性能。而2.5升双擎版本由2.5升发动机和前电机组成的混合动力系统。发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，电动机的最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱。

在驾驶感受上，两款车都表现出了丰田一贯的平顺性和稳定性。发动机噪音控制得不错，在低速时可以实现纯电驱动模式。总的来说，这两款车的动力性能都很不错，但混动版更适合经常跑市区的用户，因为它能节省更多的油费，而且起步加速更快。总体来说，丰田凯美瑞和丰田亚洲龙在动力性能上也有各自的特色和优势，凯美瑞更适合追求多样化和经济性的消费者，亚洲龙更适合追求平顺性和舒适性的消费者。

最后，丰田凯美瑞和亚洲龙都属于中型车，但亚洲龙的车身尺寸和轴距要比凯美瑞大一些。亚洲龙的长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm。而凯美瑞的长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。这就造成了两者的后排空间有明显的差异。

丰田亚洲龙的后排空间要比凯美瑞大很多，并且在乘坐方面也有着不小的优势，而且亚洲龙的后排座椅角度更加合理，坐垫和靠背的用料也更加舒适。凯美瑞的后排空间虽然足够用，但还是略小了一些，用料也没有亚洲龙那么豪华。另外，亚洲龙还提供了后排出风口、USB接口、中央扶手等配置，增加了后排乘客的舒适性和便利性。总的来说，在空间舒适度方面，亚洲龙要明显优于凯美瑞，尤其是对于经常乘坐后排的商务人士来说，亚洲龙能提供更加尊贵和舒适的乘坐体验。

丰田凯美瑞和丰田亚洲龙都是优秀的中型车，它们都有着丰田品牌的品质保证，也都有着自己的风格和特点。如果您更注重外观的年轻化和运动化，更喜欢驾驶的乐趣和激情，那么凯美瑞可能更适合您。凯美瑞的设计更有个性和动感，而且在配置方面也有一些亚洲龙没有的优势，比如全景天窗、无钥匙进入/启动系统、无线充电等。在性价比方面凯美瑞也比亚洲龙有着更强的价格优势。两款车并没有绝对的优劣之分，只有适合不适合之别。最终的选择还要根据个人的喜好和需求来决定。